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日期 :2014.02.06

航線 :台北(TSA)-台東(TTT)

航空公司:華信航空(MDA)

航班號碼 :AE391

表定出發/抵達時間 :7:15/8:00

實際出發/抵達時間 :7:15/8:24

飛行時間:0:45(小時)

機型:ERJ-190

登機門 :10(台北松山機場)

艙等:經濟艙

座位號碼 :4A

註冊編號:B-16825

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這次的航班是早上七點,5:30從桃園出發,6:19到松山機場,時間還算相當充裕.清晨的機場沒什麼人,國際線那一側的燈光甚至尚未全開

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國內線自助報到機,不到兩分鐘就可以印出登機証

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前晚已經上網選位, 但緊急出口座位和第一排都被鎖住了,因此隨便選了前排的4A.B,下機時較方便

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接著前往行李託運櫃台,一樣沒什麼人

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3年沒來松山機場了,很多地方都有了很大的改變!

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管制區內只有一家伯朗咖啡和聯合貴賓室,在這買了一個三明治帶上飛機吃!

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一樓的接駁候機室,國內線四大霸主各占一個櫃台,早上7-8點華信也只有這兩班而已!

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今天的航班停在10號登機門,松山機場的航廈離飛機較遠,但玻璃顏色很好拍飛機!

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第一次在松山拍到長榮A321,沒想到他滑進了隔壁的11號閘口,想不到金門的運量這麼高,可以用A321來飛.很好奇這樣商務艙也可以用AVOD嗎?

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接著就要登機啦,終於有機會體驗這據說相當舒適的皮椅了!

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剛剛在伯朗買的早餐,當做飛機餐吃

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上方的面板設計相當簡潔,但我比較喜歡嵌入式的設計,例如下圖

未命名        

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登機作業快結束時,突然下起了大雨,接著便關艙了,飛行過程以文字記錄

7:09 開放登機

7:14 下起大雨

7:16 關閉艙門

7:17 機長PA雨勢過大,須稍後地面指示 

7:31 座艙長PA為延誤道歉,請大家再等候

7:39 航機後推

7:42 開始滑行

7:45 抵達跑道口

7:47 國軍FK50降落

7:48 進入跑道,滾行起飛

7:55 10000 feet

8:01 PA飲料服務(熱茶.熱咖啡.果汁.礦泉水)

8:04 前艙PA,巡航高度23000 feet,台東是陰天,氣溫23度,預定8:24抵達,再次為延誤致歉

8:14 10000 feet

8:19 起落架放下

8:23 降落台東機場,急煞,直接右轉停機坪,接1號空橋(下圖)

未命名    

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滑入停機坪後,看著隔壁的狐狸機,當年大華航空引進了這批DASH-8,可是非常新穎呢!如今,他們即將要離開台灣的天空,不知道還有沒有和他相遇的機會呢?

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椅背設計蠻簡潔的,只有餐桌和置物袋!

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餐桌也蠻大的,應該是飛國際線時需要使用吧!(ERJ-190模型)

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其實台東機場的規模不算小,分成主航站和後來加蓋的空橋區,對現在的航班量來說相當足夠!

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台東機場有一條短短的行李輸送帶,而且行李出來的地方是透明的布簾,可以看到行李有沒有被摔XD!

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有看到圖中的日航姊姊嗎,應該是2009年的包機遺留下來的,可參考下面這則新聞!

<日航包機首航台東豐年機場>

http://b2b.travelrich.com/subject02/subject02_detail.aspx?Second_classification_id=3&Subject_id=5894

 

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這篇飛行記錄就寫到這裡,感謝大家耐心看完!

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    yuen040555 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()